Sale el primer motor de NSU del 2025 de la fortleza de Villa Adelina, Buenos Aires

Alberto nos muestra el primer motor del año recontruido y probado en el banco el 25 de enero pasado.

Gracias Mario Nanziot por el video..!!

Competencia campamento Escuela Raggio 2024

Arrancamos el año con notas del 2024.:!!! El 10 de noviembre pasado se llevó cabo la compatenci de regularidad en las Escuela Raggio que organizan los alumnos de 6to año para el campamento de verano. Esta vez se hizo una competencia del tipo "pisada de gomita" que fue muy divertida. Excelente la organización del evento por los Solucci brother y el trabajo de la cooperadora y alumnos de la Raggio que nos atendieron de primera.

                                                       NSU Prinz y De Carlo

                                                     VW Escarabajo y Citroen 3CV

                                                     BMW 700 e Isard 700

                                                     VW Escarabajo y NSU Prinz

                                                     De Carlo 600 y FIat 600 Abarth

                                            Fiat 600
 

                                        Fiat 1500 cambiando neumático

Mencion especial para la familia Rosales (Lolo, Alejandro y ALberto) que lograorn el 3er puesto en una competencia muy cerrada.

Los personajes del evento.

                                    Jose Messannotte y su NSU

 

El fundador del primer club del NSU Prinz sentado sobre el capo del NSU de Tony

 

Tony Cristofalo y su NSU Prinz

Los NSU en el XXI Gran Premio Argentino Histórico 2024

Gracias a la gente del ACA y de la organizaciondel GP2024, los NSU Prinz, Isrd y BMW De Carlo pudierone star presente en la reunión de pilotos y la ceremonia de largada desde la rampa frente a la sede de Av. Libertador el 18 de octubre pasado.

Los autos en caravana rumbo a la sede del Automovil CLub Argentino.

 

Todos loa Amigos del Dynastart compartiendo un dia de carrera en el parque cerrado

Los autos estacionados en el parque cerrado.

 Saliendo para pasar por la rampa de largada.

Gracias a los cronistas Jorge y Claudio Solucci y Hugo Gonzalez.!!

Pilotos y NSUs protagonistas en las carreras

Gracias al grupo de Turismo de Carretera y Anexo "J",retro en Fcebook que publican muchas fotos de eventos importantes del automovilismo deportivo Argentino. Acá los protagonistas y sus NSU.

Muchas gracias al Chelo Tartara que comparte mcuho material desde el grupo y a Alberto Villa que siempre suma su vasto conocimiento de los pilotos, autos y competencias.

XX Gran Premio Argentino Histórico - primera etapa

Los caminos de tierra de la primera etapa fueron duros pra las tripulaciones y los autos. El binomio Rosales-Cristofaro del NSU 104 lidió toda la etapa con un problema de desgaste de los carbones del dynastart que los hizo penar con la bateria. No obstante completron el recorrido hasta V. General Belgrano en la provincia de Cordoba.

 Ya tarde en el hotel intentando reparar el problema con la carga de dynastar.

Alberto haciendo un gran esfuerzo para desarmar y cambiar el dynastart.

Muchas gracias Claudio Solucci quien ayudo con la tarea y permitió que el NSU pudiera volver a Bs.As. abandonando la competencia.

Los hermanos Solucci muy firmes y constantes ganaron la etapa 1 en la categoía A.

La cupe Decarlos anduvo muy bien con Perez De Rosa a los mandos navegado por Ignacio Blasquez

Los alumnos de la escuela 274 de Alijilan quedaron maravillados.

Fotos gentileza de Emilio Opezzo y Prensa del ACA.

Nota en el diario La Nacion con fotos de la carrera. Click AQUI

XX Gran Premio Argentino Histórico - parque cerrado y largada

En la previa a la largada del 30 de septiembre, compartimos charlas con los pilotos y amigos en el parque cerrado.

 

Jorge Solucci piloto del 107 y Alberto Rosales piloto del 104

 

Alberto Rosaales del NSU 104 y la cupe Decarlo con el 101

El Isard 700 con el 107 de los hermanos Solucci, le epsera una larga carrera, casi no lrgan ya que estuvieron hciendo ciruji mayor en el motor que salió muy bien.

 

La cupe Chevrolt con el 1 que llevó de acompañante a Javier Perez

 

El Falcon de Dario Biorci y Franco Perez de la categoria TCC

Largada de los autos de la categoria A, el 3CV con el 102 y el NSU Prinz con el 104.

Larga la cupe De Carlos con el 101

Partida para el Isard 700 de los hermanos Solucci con el número 107

Gracias por las fotos y videos a Mario Soiza y Hugo Gonzalez

XX Gran Premio Argentino Histórico - tripulaciones amigas..!!

Estimados, el sábado 30 de Septiembre se larga el 20 GPAH desde el ACA de Libertador casa central. Desde las 1030 a 1400 hs se va a hacer una exposición de autos en la Plaza Gran Bourg, frente al ACA junto con los autos que compiten. Quien quiera participar de la misma con su auto sin costo puede solo hay que avisar para reservar el lugar. Abzo. Los esperamos..!!

Alberto Rosales y Tony con NSU PRINZ
Jorge y Claudio con ISARD 700
Alberto Salerno y Silvio con Fiat 125
Roberto y Sra con Mitsubishi

Algunas piezas del motor NSU preparadas para carreras

Nestor Falasca nos mostro algunas piezas preparadas especialmente para el motor de su NSU llevdo al límite cuando corría carreras.

Cilindros con pistones hechos a media, observe las muescas para las válvulas. Las alets del block agujereadas para una mayor refrigeración.

La altura de ese pistón..!! Compresión casi, 10:1, una locura.

Embrague y turbina a la cual se le quitaron la mitad de los álabes, menos peso y merma de potencia

Llanta y cubierta de época mas moderna, pero no tn moderna, una Michelin 145/70/12

Amigos de NSU en el recuerdo:.!!

Gracias a Rodrigo Larran que nos manda hermosas fotos los Grandes Premios y sus protagonistas.:!!

NSU de Rodrigo en las salinas.

Alberto Rosales y Olga Torres en el 9no. Gran Premio Histórico

Alberto Oscar Vidriales y el menor de edad José Mezzanotte momentos previos a largar el GP del '62

La misma dupla en la llegada.....

El mismo NSU, mismo piloto, mismo copiloto 42 años después en la plaza de Salta! En el GPH del 2004 . En la foto me acompaña mi amigo Gabriel "Beto" Odriozola Zambran.

Gracias Rodrigo por compartir!!