Sábado en lo de Alberto

La guarida de los NSU estuvo llena el sabado 9 de mayo con varios integrantes...

 Alberto y Javier en la mesa de operaciones

 "Espera Alberto que te doy una mano..:"

 "Alberto sigue debajo del auto y yo poso para la foto jeje"

 Muy lindos los NSU

"yo sigo debajo del auto y nadie me ayuda, solo sacan fotos..."

Gracias a Fernando por las fotos...

IV Reunión Club Isard Argentina y Otros microcoupes el 2 de mayo en Cordoba

Actualizado...!!!
Fue todo un éxito la Reunión del Club ISard en Ordoñez, partido de Unión, Cordoba donde participaron los NSU. Las fotos lo dicen todo...

Los NSU alineados en la plaza de Ordoñez

Cuantos colores..!!

Que alegria tienen los chicos durante el paseo..!!!

Los representantes de Amigos del NSU

Hugo, Alberto, Fernando y Guillermo

La foto prohibida del Isard Club..!!! :-)

Un VIDEO con el panel de todos los auto., que cantidad de autos..!!!
El álbun de fotos completo ACA.

Queremos agradecer muy especialmente a los referentes del Isard Club, Jorge y Claudio Solucci por la invitación a este encuentro solidario tan imporante..
Gracias a Fernando nuestro corresponsal por las fotos y los videos...

La nota y las fotos en la página del Club Isard ACA

Salida el 1 de mayo:
Los participantes del evento solidario de Buenos Aires y aledaños se agruparon en la estación ACA de Panamericana para salir en caravana rumbo a Escobar.

Isard, NSU, NSU, Isard, NSU

Alli se acomodaron en el camión que los llevará "cómodamente" hasta Ordoñes en la provincia de Cordoba.

 NSU, Jorge, NSU, Fernando, NSU

Isetta, Isetta, Isetaa

Todos arriba....solo faltaba el Ford V8

El NSU de Guillermo DOugall se unió al grupo, detras el de Alberto Rosales y luego un Isetta.

Fernando y Jorge Solucci mostrando algunos de los elementos para donar

para las personas necesitadas luego de las inundaciones

En primer plano el FordV8, luego el Isard de Solucci, el NSU de Fernando y el Isard de Mario Laino

Seguiremos informando...!!

Los Amigos del NSU en la IV Reunión Club Isard Argentina y Otros microcoupes

Los amigos del Isard Club organizaron una salida solidaria a la ciudad de ORDOÑEZ, Departamento de Unión, Provincia de Córdoba para este fin de semana, estarán saliendo el viernes por la mañana.
Nos cuentan que ... "En esta oportunidad buscando un lugar lo más cercano a Córdoba Capital posible estaremos logrando una mayor convocatoria de vehículos nuevos y en total tenemos confirmada la presencia de mas de 30 autos.
Con la colaboración de EL PUENTE y representantes de distintas fuerzas públicas del lugar, estaremos recolectando la Bolsa Donanción de alimentos que contenga mínimo 5kg de comida (puede estar compuesta por arroz mas harina, yerba, fideos y azúcar) que solicitamos realice cada auto que participe para ayudar con la problemática que reina luego de la inundación histórica que sufrieron en toda esta zona, más concretamente destinada a la localidad de Idiazábal que se encuentra a 15 km de Ordoñez.
Además la Intendencia nos aportará una carpa de 25x12 metros, seguridad, un desfile por Calle 1 y circuito chico de los vehículos, música, juegos para chicos, difusión por LV3 (cadena 3), la participación de diferentes stands, los Bomberos, policía, tamberos, etc., y almuerzo gratuito válido para dos personas por auto que concurra."

Los Amigos del NSU participarán del encuentro junto con los amigos de CASyM, los podríamos llamar Amigos del Dynastar..!!
Les deseamos un feliz viaje y que disfruten el encuentro..!!, seguiremos informando...


AQUI la página del Isard Club.

¿Rarezas o bromas?

Visto en una revista americana en 1952...

Traducido
Alrededor del primero de abril de cada año, las April Fool's Jokes parecen ser bastante popular.
Para no quedarse fuera de la carrera, NSU amplió sus esfuerzos en la forma de la motorscooter Lambretta "alta mar", y el "Skat" motorizado que aparece en la página opuesta.
El Lambretta está equipado con un timón removible capaz de armarse en tierra firme. (Este elemento habría sido muy popular en las recientes inundaciones de la costa medio oeste).

Los patines están equipados con un motor de 24 cc de dos tiempos a cada "cáscara". (La cubierta se asemeja a la de sus parientes NSU streamliner que mantiene el actual récord mundial de 180 mph)-
Un control manual del acelerador opera sobre cada unidad de "poder".
Hay varias preguntas que entran en la mente de este editor en relación con los patines: ¿Cómo se puede evitar de ir "spread-eagle" por la calle? ¿Qué usa el "piloto" a la manera de "frenos"?
(¿Y qué tal "springing"?) ¿Qué, no hay horquillas telescópicas?
Los patines motorizados han sido durante mucho tiempo objeto de chistes, pero ahora se pueden pasar al reino de la viabilidad, tan ricamente abierto en la nueva esfera de los deportes de motor.
Incluso si los patines puede no ser lo más práctico en el mundo, muestran que el departamento creativo de la empresa NSU no está "dormido al volante!".
Por cierto, la velocidad máxima en la "skat" se declaró en 16 millas por hora (en segunda velocidad, que es!). Por lo tanto, hoy en día la única "piedra" izquierda sin mover por NSU es un monociclo motorizado.

Gracias a Nicolas, fanático de los Escarabajos, que paso las imagenes...!!

Cabeza a cabeza en las alturas

Carlos, siempre atento a las notas de NSU en la web, nos manda el link de los amigos de Retrovisiones en donde un NSU va cabeza a cabeza con una Fiat Balilla 1100.

NSU en las alturas...

El Fiat esta mas alto

Pero el NSU va primero

La nota completa en la web de Retrovisiones AQUI

Gracias a Carlos y Retrovisiones...

SUSPENDIDO, BUENO, CASI. Evento 11 de abril, encuentro Casym / Isard / Nsu

CASI SUSPENDIDO POR LA LLUVIA...
Por el poco tiempo de aviso a la gente por la lluvia incipiente, se conregaron algunos "personajes" el dia y hora pactado.

Isard de los hermanos Solucci

El estado del clima hizo que, cafe de por medio, el encuentro se llevara a cabo en la estación de servicio.

Carlos con la familia y su BMW 700

En un ambiente distendido se encontraron los amigos para charlar de autos.

Isard y el NSU del Acertijo (Javier Perez)

En el ACA se habló del tema de evento del 2 de mayo que estan organizando la gente del Isardclub e invitaron a los Amigos del NSU y Casym.

Fernando Martinez con su NSU y Carlos Mistretta

Jeep de Solucci

AL encuentro asistieron autos de los mas variados, estaban los principales microautos de la época, Isard, BMW 700 y NSU y tambien nos compaño un Jeep Willys impecable.

Acostumbrados a los autos chicos el Jeep llamó la atención de todos

Los tres NSU, Fernando (amarilllo), Javier (verde) y el de Alberto (rojo)

El NSU siempre adelante seguido de cerca por el Isard

Luego del desayuno extendido pasaron a ver los NSU en resturación por "la esquina" de Alberto. Aprovechando para sacar algunas fotos mas de la jauria.

La esquina donde renacen los NSU

 

 La esquina donde renacen los NSU

 

Estacionando en la parrilla

Los que quedaron se juntaron en la parrilla de Fondo de la Legua para terminar el dia.

Gracias a Fernando y Carlos que organizaron la salida..!!

Debut, primer carrera de un Minijunior...

Charles Walmsley nos escribe para contarnos sobre un evento histórico especial...

"Quería contarles que yo creía, o la mayoría creíamos, que la primer carrera o primer salida a pista de un minijunior fue el 9 de Diciembre de 1961, Autodromo Municipal, carrera del AAAS, el minijunior es obviamente el NSU de Kurt Delfosse piloteado por Miguel Angel Galuzzi.  Foto adjunta.

 

 

Ahora bien, leyendo el recién editado libro con la historia del CAS veo una carrera el 10 de Octubre de 1961, denominada Premio Primavera, carrera del CAS, prueba con handicap, 15 vueltas al circuito #2, aparece un tal Pablo Rodriguez Larreta (primo de Larry) numero 3, posición llegada 13, minijunior. Vale aclarar corría contra un surtido de autos, entre ellos el Aston Martin de Jacky Greene.

Felizmente los autores me dieron detalles de como contactar a Larreta. Después de mucho insistir logre hablar con el y me confirmo: Efectivamente es la primer salida del auto, Delfosse lo llamo a Larreta por considerarlo un prolijo, un cuida. Recuerda muy bien ir al taller de Delfosse para "probarse" el auto una semana antes. 

Fue la primer salida del Delfosse NSU a pista. Larreta no tiene fotos."

Muchas gracias Charly..!!!