sábado, 24 de mayo de 2014

Manuales de NSU Max y Super Max

Para los amigos de las motos les acercamos manuales de la Max y Super Max que pueden acceder directamente de las páginas web:

NSU Max Standar y Special, Repair Manual,  BAJAR
Diciembre 1955, en Inglés.

NSU Super Max, Engine Rebuild Manual,  BAJAR
en Inglés

NSU Supermax, Owner's Manual,  BAJAR
Mayo 1961, en Ingles

NSU Super Max, Cycle Magazine Road Test   BAJAR
enero 1961, en Inglés

NSU Max, Der Max Motor,   BAJAR
1998, en Alemán.

NSU Sport Max, Betriebsanleitung 251OSB  BAJAR


Fuente www.nsusupermax.co
            www.ich-fahr-max.de

sábado, 17 de mayo de 2014

Manuales de NSU Quickly

Para los amigos de las motos les acercamos manuales de la Quickly que pueden acceder directamente de las páginas web:

NSU Quickly, Dealer Manual  BAJAR
Edición IX, 1956, en Inglés.

NSU Quickly S y S2, User Manual   BAJAR
en Inglés.

NSU Quickly N, S y L, Instruction Book  BAJAR
Mayo 1957, en Inglés.

NSU Quickly,N, S, L, T y TT, Spare Parts List  BAJAR
Junio 1960, en Inglés.

The Book of NSU Quickly, R.H.Warring  BAJAR
1959, en Ingles.


Fuente www.nsuquickly.com

viernes, 9 de mayo de 2014

Manuales de NSU Prinz

Es algo que teníamos pediente poner en el blog. Los amigos nos mandaron los link y sitios donde se pueden bajar los manuales para la mayoría de los NSU. Estan en formato PDF.
A continuación un listado que iremos ampliando con su colaboración:

NSU Prinz I, II,  Spare Parts List   BAJAR
Mayo 1958, en Inglés.

NSU Prinz I, II, III, Repair book    BAJAR
en Inglés.

NSU Sport Prinz, Repair Manual   BAJAR
en Inglés.

NSU Sport Prinz, Repair Manual   BAJAR
Febrero 1971, en Inglés.

NSU Prinz 1000L, Repair Manual   BAJAR
Abril 1964, Inglés y Aleman.


Fuente www.kurtsite.com

Gracias a Carlos Avecilla que nos mando los datos.

jueves, 1 de mayo de 2014

La Geländemax de Rudy terminada

Rudy nos manda fotos de su NSU terminada, quedó impresionante, un trabajo muy minucioso y prolijo.

 Fijense en el detalle de la 2da. bujía cerca de la salida de escape.

 Los guiños en las puntas del manillar.

El chasis reformado y alargado con el rodado mas chico atras.


Aca la nota anterior de Geländemax

Nuestras felicitaciones por tan buen trabajo..!!!