Pilotos argentinos que se iniciaron con microautos

Carlos Avecilla de Mendoza nos acerca esta nota de la Revista Corsa:

"Una larga nómina de destacadas figuras del automovilismo nacional hicieron sus primeras experiencias piloteando microautos, entre otros: Juan Manuel Bordeu (NSU Prinz), Jorge Cupeiro (Heinkel y NSU Prinz), Atilio Viale (NSU Prinz), Alberto Rodríguez Larreta "Larry" (Isard 300), Roberto y Antonio Mieres (Heinkel y NSU Prinz), Miguel Jantus (NSU Prinz), Eduardo Rodriguez Canedo (NSU Prinz), Norberto Castañón (NSU Prinz), Fernando Arana (De Carlo), Carlos y Horacio Ferrea (De Carlo), Jorge Emilio Serafini (De Carlo), Jorge Maggi (De Carlo), Domingo López Oribe (NSU Sport Prinz), Osvaldo Bessia (De Carlo), Roberto y Miguel Angel Galluzzi (NSU Prinz y Sport Prinz) y Julio Pardo (De Carlo)."

24ava. Prueba de Regularidad , Campamento Andino Raggio

Se veiene la prueba de regularidad el 4 de diciembre para el Campamento Andino de las escuelas Raggio. Se pueden anotar para la carrera y asado o para el asado solamente. Vamos a inscribirse.:!!

Reconocimiento para "el Procer" Alberto Rosales de los amigos de Camsi Arg

EN ESTA OCACION QUERIAMOS COMPARTIR CON TODOS USTEDES UNA MUY EMOTIVA VELADA JUNTO A MUESTRO AMIGO , PADRE POLITICO Y SOCIO HONORARIO DEL CLUB EL SEÑOR !!! ALBERTO ROSALES !!! DONDE FUE DISTINGUIDO POR SU AMPLIA TRAYECTORIA EN EL MUNDO AUTOMOVILISTICO Y EN ESPECIAL EN PARTICIPACIONES Y TRIUNFOS EN GRANDES PREMIOS NACIONALES E INTERNACIONALES !!!

HOY A SUS 84 AÑOS NOS ACOMPAÑA JUNTO A SU ESPOSA !!!

GRACIAS , GRACIAS , GRACIAS ALBERTO POR TODO LO RECORRIDO Y TRIUNFADO EN ESTE MARAVILLOSO MUNDO AUTOMOVILISTICO !!!

 

La nota en el Facebook de Camsi Arg AQUI.

Caja de direccion del NSU

 Mario Soiza nos mostó como arreglo y armo la caja de direccion con algunas fotos.

"Para cambiar los bujes donde conecta la columna de dirección con la caja de dirección, los mismos están fijados con estaño, recomiendo cortarlos con un torno de mano tipo Dremel y luego limpiar el alojamiento a rasquete, para luego poner clavados los bujes nuevos."

Las gomas en la cremallera de dirección van en un alojamiento en la caja de conección con la columna del volante, del otro lado va puesta sobre la cremallera suelta al lado del cierre con bayoneta.

Lista la caja de dirección, llevó mas tiempo de lo calculado, paro ya está !!! Gracias por colaborar!!!

Gracias Mario por compartir.:!