sábado, 14 de julio de 2018

Caja de dirección, comparacion de modelos

Volvemos con una nota técnica en donde mostramos algunas diferencias entre la caja de dirección de un Prinz 1-2 y la del Prinz 3.  Gracias a Hugo Gonzalez y un excelente trabajo de restauración podemos ver una caja original con el logo y el número de parte estampado en la fundición de aluminio. Caja de Pirnz 1-2.

 Logo y número de parte orignal

 El círculo grande es donde termina la columna de dirección que tiene el piñón, al lado el tornillo de ajuste con la cremallera y la contratuerca de fijación.

 Aca se inserta la columna de dirección y con un seguro especial se traba para que no se levante.

Al fondo y al inicio del cilindro se observa el brillo de los bujes de bronce donde apoya la columna de dirección

 Traba de la columna de direccion y aro de acero para fijarla en su lugar

Diagrama de caja de dirección de Prinz 1-2

La principal diferencia es la manera que la columna de dirección se fija para que quede en su posición. Caja de Prinz 3.

 Caja de origen nacional, no trae logo ni número de parte. También tiene dos bujes de bronce, en este caso se quito el buje superior para reemplazarlo debido al desgaste. El aro superior no tiene trabas para el seguro.

 El círculo grande es por donde asuma la punta de la columna de dirección que es rosacada y se fija con tuerca y arandela protegida por un capuchon de la suciedad y el agua. El agujero pequeño es para el tronillo del regulador de la cremallera

 Detalle del perno de ajuste del juego entre el piñon y la cremallera, tiene un buje de bronces con un excéntrico 


Diagrama caja de diirección de Prinz 3

Otra diferencia es el buje o guía de goma de la cremallera identificado con el número 2 y 16 en los diagramas, en el caso del Prinz 3 es mas largo para darle mayor superficie de apoyo y duración. Del lado de la tapa del otro lado del tubo de la caja de dirección el buje es de 8mm para ambos modelos.
A tener en cuenta cuando se restaura. Gracias Hugo por las fotos y la data.


Ganó la camaradería y la buena onda en el Mouras..!!

El dia patrio acompaño a los amigos que la pasaron mu bien compartiando charlas, autos y velocidad en la pista.
La reunión en la YPF de Panamericana

Isard de Solucci, NSU de Rosales y el Isard de Paris

 Llega Jose y el NSU
 En viaje al autódromo Roberto Mouras de La Plata 
La previa en boxes.

Isard ed Solucci

NSU de Mezzanotte

Isard de Del Rio

Sport Prinz hermosa del museo de Tandil de Gorostidi

Jose Mezzanotte y  Mónica la esposa de Hugo nuestro notero

Crystofalo navegando a Alberto Villa con el NSU de Rosales

De Carlo de Ribero

 Completan los autos alemanes el VW de Menedez

Y el VW de Balsamo, cuando traes el NSU..??

La salida a pista

Video de la salida a pista.

 Villa concentradísimo

Nos contaron que hubo una lucha encarnizada entre el NSU piloteado por Alberto Villa y el Isard de los Solucci y los tiempos de velocidad libre lo corroboran.

GENERAL
1º       DODGE 1500    MANZORRO     2:29.307
2º       VW FUSCA      BALSAMO         2:47.727
3º       VW FUSCA      MENENDEZ      2:48.442
CLASE "A"
1º       ISARD             SOLUCCI            2:59.014
2º       NSU                 VILLA                 2:59.560
3º       NSU                 MEZZANOTE      3:11.801

Gracias a Hugo Gonzalez por las fotos y video del evento..
Mas en la página del Isard Club ACA

sábado, 7 de julio de 2018

Regularidad en autódromo Citroen, De Carlos, Fiat, Isard y NSU a la pista

El próximo lunes 9 de julio con motivo de conmemorarse un nuevo aniversario de la independencia Argentina habrá un evento en el autódromo Roberto Mouras en las afueras de La Plata. Gracias a los hermanos Solucci del IsardClub Argentino, los pilotos y autos de la categoría mas chica podrá girar por 1 hora en la modalidad regularidad, compartir entre amigos y almorzar algo rico.


El cronograma de la actividad es el siguiente para los que salen de Zona Norte.
8:30hs. Nos encontramos en el ACA de  De Benedetti y Panamericana.
9:00hs. Salimos por Panamericana – Av. General Paz – Au Perito Moreno
             AU 25 de Mayo – Au Dr. Ricardo Balbín
9:30hs. Peaje Hudson-  (Ahí se agregan algunos amigos)
             Au Buenos Aires - Mar del Plata – Autovía 2
             KM 49 doblar a la derecha. (Ojo no pasarse justo KM49)
10:00hs. Autódromo Roberto José Mouras La Plata, Buenos Aires.
12 a 13 hs, se gira en pista.
13:30 hs. almuerzo.
16 hs. aprximadamente la vuelta o cuando quiera cada uno.

Valor de piloto mas copiloto e inscripcion del auto total $1500 y cada acompañante $200. Traer los cascos.
Los esperamos...!!!