Un lugar donde los amigos se juntan para compartir experiencias, anécdotas e información sobre estos maravillosos autos de la marca NSU. Divertirnos entre todos y sumar para mantener en funcionamiento estas maravillas mecánicas. Nos pueden escribir a amigosdelnsu@gmail.com
Ricardo de Córdoba nos escribió y nos contó. "Les cuento, desde chico me gustó las motos antiguas y un poco los autos desde chico quería una NSU 250 que la veía en el barrio, compre una después compre otra y compre más NSU, tengo varias motos y me faltaba el auto hasta q conseguí este acá". Lo compré hace 5 años y recien ahora comienzo"
Ahora está clasificando los repuesto para ir poniendo los originales que tena y tratar de poner en marcha el motor.
De la mano de Rodrigo de Salta nos llega esta nota de la revista El Gráfico en su anuario 1969.
FORMULA 4, la máquina de hacer campeones!!
Crisol de pilotos, escuela del derrape controlado, forja de sueños para quienes ambicionan manejar según el más puro estilo europeo, la fórmula 4 ha sobre pasado ya las más optimistas esperanzas de su creador.
La parte anedótica del relato...
Genial Rodrigo.:!!
A través de Rodrigo de Salta nos llega estas fotot del NSU Prnz de Juan Carlos, un argentino que reside en Los Angeles, USA, está quedando espectacurlar..!!
Recibimos noticias de Juan Carlos...
"Muy lindo el gesto de exponer mis fotos, te cuento que para mi fue muy lento y con mucha frustración de ves en cuando, era muy difícil el trabajar en el prinz sin saber lo que hacía porque por mucho tiempo solo conseguí información en alemán, así que deducía y traducía hasta que encontré el blog de Amigos del NSU y fui sacando lo que necesitaba, por partes nunca tuve mucho problema, compré cosas a Alemania y otras a Australia"
Gracias Rodrigo por compartir.
El 24 de marzo pasado aprovechando el feriado y el dia hermoso que nos dío la madre naturaleza, salieron con rumbo oeste la caravana de amigoos para dar las gracias en la basilica y luego un lindo almuerzo. Gran organización de Hugo Gonzalez..!
Bienvenido Manuel de Luján con esta hermosa cupe BMW.
Una tarde de sábado en el santuario de Alberto...próximo a salir de la línea de montaje, el NSU Prinz 3 de John....aprovechando la visita metimos mano con Hugo para ayudar a poner el parabrisas.
Radio Becker de la época para adaptar, está en excelente estado.
Motor nuevo, literal, de Prinz 4 (40HP) que hermoso que suena...!!
Gracias John por dejanros compartir las fotos, hermoso auto próximo a salir a la pista.:!!
"Mito" Lagos desde Buenos Aires nos escribe nuevamente y espera sumarse a los almuerzos en UCCI..
3er puesto, autódromo de Bs.As julio de 1962
Nuestro amigo de Salta, Rodrigo Larran nos acerca una nota aparecida en la revista Parabrisas-Corsa nro 3 mientras revisaba las mismas para encuadernar los números 0 al 99, gran colección.!!!
Esta impulsado por un motor NSU al cual se le suprimió la turbina de refrigeración, se le agregó radiador suplementario para mejor enfriamiento del aceite y se reemplazó la bomba de lubricación por una de mayor caudal".... "Tiene una relación de compresión de 10 a 1 y emplea nafta de 100 a 130 octanos. Su cilindrada actual es de 650cm3"..." que allimentan un carburador Weber doble boca con garganta de 40 milimetros. Encendido por bateria de 12volts"..."El peso total en línea de largada es de 260kg"..."unos 90kg mas liviano que el anterior modelo que conociéramos y viéramos triunfar en Buenos Aires en 1963"..."En el estadío actual de preparación, la velocidad máxima del Delfosse-NSU de Fórmula 4 es cercana a 210km/h".
Agradecele a el Dr. Julio Cesar Brogin. El me regalo estas revistas hace unos cuantos años.
