"El coche nro. 6 que estoy manejando fué creado por el ing. Kurt Delfosse para facilitar a quienes participabamos en Turismo Mejorado en la categria A la opción de conducir un monoplaza usando el mismo motor. ( NSU, BMW. DE CARLO, ISARD etc.). Lo bautizó Minijunior y para mostrarlo participaba en la carreras que organizaba la AAAS mezclado con coches sport a los que hacia fuerza y superaba muchas veces muy bién conducido por el joven Puputz Von Dory. El ing.Charly Moore con quien trabajabamos en Ford Motor Arg. y era campeón de baja cilindrada en Estados Unidos me pidio que lo conectara con Delfosse entusiasmado con la idea. Así nacio el acuerdo por el que se construyó el monoposto blanco nro. 4 (foto) conducido por Chassem, seudónimo usado por el ing. Moore. El nro.2 conducido por el propio Delfosse completa la foto."
"En la otra foto estoy junto a esa unidad donde se puede apreciar que el puente delantero es el mismo de la galerita, el trasero también es el original y se conecta al motor por los mismos paliers."
"Por suerte la idea fué tomada por Tulio Crespi, lo acompaño Tito Gallucci y se armó la nueva categoria. El entusiasmo de Tulio pobló la categoria y hoy podemos disfutar carreras con autos y pilotos de buenísimo nivel y futuro. Les cuento algo que la historia no conoce. Un dia miércoles Delfosse invito a tres pilotos ex F1 a probar el monoposto NSU en el autódromo de BS AS. Desde el box no se ve el curvón pero se escucha la forma de encararlo. Todos cortaban algo, un poco o casi nada el acelerador. Sin embargo hubo uno que lo pasó sin cortar y a fondo desde la primer vuelta que dió, habia subido por primera vez a ese monoposto de mucha menor cilindrada y potencia y su fantástica sensibilidad le permitió ser lejos el más rápido. No habrá mejor, Juan Manuel Fangio ese dia hizo mas grande al NSU pistero."
Gracias Norberto y esperamos poder tenerte en las reuniones períodicas para compartir anécdotas y un rico asado...
Fotos y textos Noberto Roth
Hello Norberto, nice to find some new, seldom photos of the eary Delfosse NSU based Minijunior cars. I´m searching for any information on all little NSU racers. Can you help me in any way. Sorry I´m from Germany and cannot read Spanish, only English or German. It would be nice, to hear from you and the tiny little racers from the early 1960ies. NSU greetings from Germany, Gerhard
ResponderBorrarNSU Minijunior enthusiasts from Germany asking, please help!
ResponderBorrarHello GeGe, i am from Argentina where Kurt Delfosse started with his F4 first called Mini Junior, that name came because a few months earlier the Automovil Club Argentino brought from Europe the best cars and pilots of the Junior category to make some races here including local pilots, after that the enthusiasm sparked and Delfosse started with his race car, that ussualy was seen at the Autodromo of Buenos Aires almost every Saturday afternoon running and testing, it always was seen only the tubular chasis up to its first race.
BorrarI myself used to race with a SportPrinz at that cicuit.
Later on i bought a Crespi F4 car and instaled on it an NSU motor tuned up by Ballestrini.
Now i am off my country, but when i am back home i could send you some help you are asking for.
Gente tengo relojes, manijas y otros repuestos de nsu prinz... cualquier cosa a las ordenes avisando a mi correo electronico
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